Не секрет, что во множестве приборов имеется электродвигатель. И наравне с другими предметами, он подвержен различного рода поломкам. Однако, поломанный элемент не стоит сразу выбрасывать, ведь его можно отремонтировать без особых усилий.
Если появляется потребность в перемотке электрического двигателя, то имеется возможность прибегнуть к помощи специальной ремонтной службы, а вполне возможно исправить поломку своими руками.
Таким образом, ремонтировать данный двигатель придется последующим способом:
– снять крышку с самого вентилятора, после и с ротора;
– убрать намоточные составляющие, если это необходимо; затем удалить всю обмоточную часть, очистить внутренность пазов и хорошо продуть статор;
– «срубить» обмотку лобовой части;
– на следующем этапе можно приступать к укладке изоляционных материалов в каждый паз;
– замерить, какой длины статор и, какова ширина изоляции для пазов;
– следующим делом необходимо вырезать нужные элементы и снять соответствующий шаблон для катушек;
– лучшая цена на провод тут. Купить и намотать провод на них специальным ручным верстаком;
– далее намотать нужное число витков на катушку, одинаково распределяя их по ширине всего шаблона (не наматывайте один виток на другой);
– затем «всыпать» электропровод во внутреннюю часть пазов специальным инструментом – «трамбовкой»;
– вложить изоляционные материалы между катушками, чтобы они не соприкасались;
– обвязать лобовую часть и отбить ее специальным резиновым молотком, чтобы предать форму;
– дальше можно приступить к сборке схемы соединения фазных катушек;
– пособирать все фазы в «звезду», вводя запаянные соединенные провода в трубки диаметра побольше и дальше укладывать;
– сварить или спаять схему, для этого необходим понижающий трансформатор с угольной насадкой (а можно обыкновенным паяльником);
– дальше приступать к трамбовке пазов;
– собрать устройство,”прозвонив” обмотку;
– подключить аппарат к источнику питания и вымерять ток, который он потребляет.